FLYING HIGH IN new ZEALAND’S FIORDLAND

Posted: 4/5/18 | April 5th, 2018

“How do you do on boats?”

“I like ’em,” I stated gripping the seat of the airplane tightly.

“Well, just photo turbulence as waves you can’t see,” the pilot stated with a laugh.

“I understand turbulence can’t take down a plane, however that doesn’t make this any type of much more comfortable,” I retorted with a glare.

The airplane jolted as we passed some high mountains. None of the other passengers seemed to notice, however I cringed with the look of somebody who just got a thousand needles stuck in his arm.

“If something goes wrong here, we just autumn as well as die! That’s just where my mind goes!”

The pilot looked at me, laughed again, as well as went back to speaking to the other passengers.

I was in a tiny, six-seater seaplane three thousand feet above skeptical Sound. Fiordland is found in the southwesternmost part of new Zealand as well as house to various Lord of the Rings film locations, the region is thought about one of the country’s many beautiful as well as remote areas.

Filled with enormous mountains, deep lakes, swelling rivers, untamed forests, as well as resplendent fjords, many of it has never been set upon by man. save a few locations where boats as well as planes can go, the government has made the land off-limits, ensuring that that will be the situation for a long time to come.

The day before, I had had the bright concept of seeing skeptical noise on a quick one-hour flight instead of a full-day bus/boat ride. I was running low on schedule and, in spite of my worry of heights as well as flying, I might only believe of saving time as well as the views that I’d see.

Yet, as the teeny airplane bounced around, the concept no longer seemed so bright.

Days earlier, I had hitched a trip to the area with Karin, a Swedish woman I’d satisfied in Wanaka. After a few days partying in Queenstown, we had driven down to the region’s introducing pad, Te Anau, a little town of barely a few hundred people on a lake. It’s the gateway for tourists who concerned camp, hike the Kepler Track as well as Milford noise trail, as well as see the area’s two most significant attractions: Milford noise as well as skeptical Sound.

Karin as well as I drove as much as Milford noise for the day. On the way, we passed huge granite mountains, crystal-clear blue rivers, as well as roaring waterfalls. sheer cliffs increased above us as we complied with the road to the sound. small lakes dotted the way, as well as hiking tracks — a few of the country’s “Great Walks” — crisscrossed the area.

This was wild new Zealand, where cellphone service didn’t exist, you had to camp, and, to quote Doc Brown, “you don’t requirement roads.” You came right here for one reason: to getaway city life.

On our two-hour cruise on Milford noise to the edge of the Tasman Sea as well as back again, water from the recent rains rushed in a torrent off the sides of the fjord, ice-covered the tops of the mountains, as well as seals frolicked nearby. It was a clear, bright, sunny day, the kind that makes you feel like you got the luckiest card in the traveler’s deck.

The next day, Karin left however I stayed on to keep exploring. I headed to Wings as well as Water, a little seaplane business run by Jim, a hard-nosed pilot who had a great deal to state about the specify of contemporary pilot training as well as airplane safety. He spouted off about the nanny specify as well as government policy not letting pilots be pilots, business outsourcing maintenance, the overreliance on computers as well as technology, as well as pilots not choosing their digestive tracts enough.

“There’s not sufficient experience out there. A computer isn’t going to save you.”

He had strong opinions on every subject.

We headed to the airplane to greet the other passengers.

“Matt is scared of flying, however we’ll make him a man,” he stated to the two other couples waiting to board our flight, slapping my back as he went to do one more security inspect on the plane.

I already regretted discussing my worry of flying.

With a sputter of the engine, we coasted on the water as well as ascended smoothly into the air. Now, below us, the huge Lake Te Anau as well as mountains were splayed out over the landscape. There were lakes leaking down the sides of mountains, patches of ice dotting inaccessible mountaintops, as well as sheer, gray cliffs with trees seemingly hanging on by a root, prepared to slide off at a moment’s notice. We weaved so carefully around the mountains I felt I might touch them.

As the clouds rolled in, I ended up being nervous. With clouds came wind as well as choppier air.

“How do you understand when to turn back? like is there a point when you go, ‘OK, time to go!’?”

“You just understand from experience,” Jim replied.

“What occurs if the weather condition worsens?”

“Well, you see those huge bodies of water down there?”

“Igen…”

“Well, we’re inegy repülőgép. Csak a vízre szállítottam a repülőgépet, és ki is vártam – válaszolta ténylegesen -, de ne aggódjon. Ez soha nem történt meg.

– Síkok – folytatta – erősebbek, mint az emberek. Megszakadsz, mielőtt ez a csecsemő megtenné. ”

Vágtunk a felhőkkel, valamint a Browne -vízesés körüli hurok, a világ legmagasabb vízgyűjtője (mivel a víz technikailag mindig megérintette a talajt, nem volt vízesés), amellyel a kaszkád egy nagy medencekészletből öntött egy nagy medencekészletből a hegy szorongásában.

Ahogy visszatértünk a Te Anau -ba, és felhívtuk a dokkot, Jim rám nézett. – Nem olyan rossz, mi?

“Nem, nem olyan rossz, azonban ez nem módosította a repülésről szóló véleményemet.”

Másnap, amikor elkaptam a kora reggeli buszt, az égboltot rózsaszínre néztem, ahogy a nap felkel. Örültem, hogy az utolsó látogatásommal ellentétben nem kerültem el ezt a területet. Itt, itt, az új -zélandi szélén, ahol a turisták túllépték a helyiek számát, kissé más volt, hogy örömmel szolgáljanak a természetben. A régió az ország más részein olyan tipikus zavaró tényezőket távolította el.

És hasonlóan nagyon reméltem, hogy amikor visszatérek, megmutatom Jimnek, hogy meghódítom a magasságok aggodalmát.

Foglalja le Új -Zélandra tett utazását: Logisztikai javaslatok és trükkök
Foglalja le a járatát
Használja a Skyscanner -t vagy a Momondo -t, hogy fedezze fel a megfizethető járatot. Ők a két preferált böngésző motorom, mivel a helyszíneket és a légitársaságokat a világ minden tájáról böngészik, így mindig megérted, hogy a kő nem marad hátra. Kezdje a Skyscanner -rel a legelső, bár ők a legjelentősebbek!

Foglalja le szállását
Foglalhatja le hostelét a Hostelworld -nál, mivel ezek a legjelentősebb készletekkel és a legfinomabb ajánlatokkal rendelkeznek. Ha a hostelen kívül máshol szeretne maradni, használja a booking.com -ot, mivel azok következetesen visszatérnek a vendégházak és a megfizethető szállodák számára a legolcsóbb áron. A tartózkodási preferált helyeim a következők:

Nomádok (Queenstown)

Urbanz (Christchurch)

Rainbow Lodge (Taupo)

Ha sokkal több helyet keres, hogy megmaradjon, akkor itt található az új -zélandi preferált hostelek teljes felsorolása.

Ne emlékezzen az utazási biztosításra
Az utazási biztosítási fedezet megóvja Önt a betegség, a sérülés, a lopás és a lemondások ellen. Széles körű biztonság a helyzetben, bármi rosszul fordul elő. Soha nem megyek utazásra nélküle, mivel a múltban sokszor kellett felhasználnom. A legmegfelelőbb szolgáltatást és az értéket nyújtó preferált vállalkozásom:

Biztonsági szárny (mindenki számára 70 alatt)

Biztosítsa az utazásomat (a 70 év felettiek számára)

MedJet (extra hazatelepítéshez)

A legjobb vállalkozást keresi, amellyel pénzt takaríthat meg?
Nézze meg az erőforrás -oldalamat a legjobb vállalkozás számára, amelyet utazás közben használhat. Felsorolom mindazokat, amelyeket pénzmegtakarításhoz használok, amikor úton vagyok. Pénzt takarítanak meg, ha utazás is.

Sokkal több információt szeretne az Új -Zélandról?
Feltétlenül nézze meg az új -zélandi robusztus rendeltetési útmutatót, hogy még sokkal több tervezési tippet kapjon!